第157章 乐行一周销量

    阳春三月，乐达汽车在官方网站上公布了乐行的官方照片、参数配置。

    外形方面，乐行设计感十足且个性鲜明，拥有很高的辨识度。

    前脸，全系标配LEd大灯，造型犀利，如同龙的眼睛；

    搭配倒梯形熏黑进气格栅，加上简约的“ldea”车标LoGo，尽显魅力；

    侧身腰线，符合空气力学的线条和结构设计，有效梳理并分流高速行进下的紊乱气流，稳定车身，极大提升动力表现和行驶稳定性；

    全系标配18寸五幅莲花轮毂，搭配并非虚有其表的黑色制动卡钳，极富视觉冲击力，能在33米内完成100公里-0的制动效果；

    尾灯造型与前大灯遥相呼应，通过点阵式LEd塑造出粗犷、遒劲又简约的龙爪造型，点亮后视觉效果非常突出。

    参数配置方面，更是不错：

    最大功率：154千瓦（210马力）；

    最大扭矩：350N·m

    发动机：1.6t210马力L4

    变速箱：8速双离合

    长宽高：4723·1860·1450

    最高车速：210公里（电子限速）

    0-100公里加速：6.5S

    发动机布置：纵置（没错，就是纵置）

    最大扭矩转速区间：1250-5000（比某田的转速区间还要宽泛）

    底盘·驱动：前置后驱（后驱才有性能可言）

    悬架：前麦弗逊，后多连杆

    轮胎：225\/45R18

    综合油耗：7L\/100Km

    …………

    这样的性能参数，完全脱离了A级车范畴。

    乐达汽车还在官网上公布了预售一周以来的订单数量：辆！

    平均每天1700辆。

    辆的订单数量，放在2月车型销量排行榜上，进入了前10名，排在第8名。

    前一位是西装暴徒卡*拉，身后两位分别是现代的伊*特、*翔。

    这样的订单成绩，刺激了不少人的神经。

    尤其作为国产自主品牌，价位特么挺高。

    12.39万元-15.39万元的价格区间，与西装暴徒、东瀛战神、公路闪电三大神车价位部分重叠，属于面对面直接竞争。

    这样的定价，以及惊人的订单销量，引发不少吃瓜群众议论，或者是别有用心之人的节奏引导。

    “必须承认乐行外形很漂亮，但车始终是用来开的，设计这么漂亮跟美人豹似的，跑的一塌糊涂有什么用？”

    “我很很想知道，是什么脑子，能干出这样的事情，花合资的钱买国产车。”

    “就是，不会真有人相信，这台车和保时捷有什么关系吧？”

    “严重怀疑这台车性能参数的真实性。怎么可能同时做到7L油耗和6.5S的百公里加速？”

    “8速双离合是不是pdK变速箱？”

    “做梦吧，一台pdK变速箱价格已经10多万了，怎么可能？”

    “性能参数或许有可能做到，毕竟压榨动力很多大厂都可以做到。为什么他们不做？出于稳定和安全考虑。不建议大家买这车，10多万价格、6.5S加速的车，必然牺牲了稳定性和安全性。”

    “最恶心的是，外形整的跟保时捷帕拉梅拉差不多，利用股东身份为所欲为啊，也不怕被告。”

    有质疑必然就有拥护，后者或许更有说服力。

    “照片（宝马325i和车钥匙），手上有一台宝马3系。乐达汽车预售后也去试驾了乐行，试驾完马上就下了订单，大概一周后提车。”

    “怎么说了，我同意楼上有人说的性能参数作假。”

    “因为我在试驾的时候，特意试了0-100公里急加速，那种急加速状态带来的酣畅感，绝对不是6.5S能带来的。”

    “照片（奥迪A41.8t舒适性和车钥匙），手上有一台A4，买了两年，总体感觉还行。”

    “但是去试驾了乐行之后，就觉得我手上这台A4是个渣渣，也马上下了订单。”

    “至于加速性能我就不多说了，完全就不应该出现在一台A级... -->>
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