2010年12月。
备受关注的汽车行业年度压轴大戏——羊城车展拉开大幕。
作为年内国内最后一个大型车展,羊城车展得到国内外车企高度重视、深度参与、全面发力。
900台展车、600家零部件企业及汽车用品生产商悉数登场。
几乎所有国内外知名品牌高管都出席。
其中还包括梅赛德斯、bmw、AUdI、日系三雄、马自达、大众、通用等国际大厂全球总裁。
最受关注的,自然就是乐达汽车、余成东以及即将发布的全新b级车。
余成东所到之处被记者们围堵、追问、采访。
余成东笑容满面、甘之如饴。
为什么备受关注?因为销量。
过去的金秋十月,乐行销量再创历史新高。
以台神级销量,登高望远、一览众山小。
让本信心十足、傲视群雄的德原朗相形见绌。
它2.32万台的销量成绩,黯然失色。
到十一月,乐行销量稍稍下滑。
但是,仍以台的销量,引领排行榜。
与之前不同,这一次下滑,媒体们并没有用“遇冷、寒冬、骤降、重挫、坠落”等负面词汇形容、报道。
反而,有媒体笃定,A级车市场已经没有悬念。
未来几年,是乐行的天下,除非乐达汽车犯错。
车展开幕后,为推广全新乐驰。
余成东亲自来到羊城车展,主持新车发布会。
发布会现场,台下座无虚席,长枪短炮蓄势待发。
其中在座的,还有不少友商高管。
他们也很好奇乐达汽车将会推出一台什么样的b级车。
以及会给日益激烈的b级车市场,带来什么影响。
发布会开始后,余成东一身简约西装,带着自信微笑,迈着霸王步,步入会场舞蹈中央。
顿时,场内掌声如潮、人声鼎沸。
恰时,余成东背后幕布,播出一段乐驰的广告短片。
短片结束。
“应势而行、乘势而驰”的主题,停留在幕布中央。
黑底金字,b格满满。
待掌声停息、现场安静,余成东用稍显激动的语气说道:
“欢迎各位来到乐达汽车新车发布会现场,我是乐达汽车董事长兼首席执行官,余成东。”
掌声。
“两年前,受乐达投资曾总盛情邀请和任总真诚鼓励,我从菊厂跨行来到乐达汽车。”
“我记得当时外界一致不看好我。”
“外界认为我是一个造通讯设备的,怎么可能管好一家汽车制造企业?”
“面对质疑和腹诽,我和伙伴们,还有4000多名研发工程师,顶住压力、埋头苦干、踔厉奋进、笃定前行……”
“400多个不息的日夜之后,我们推出了乐达汽车第一台量产车,乐行。”
掌声。
“乐行一上市就超出我们自己,以及外界所有人预料,获得空前成功。”
“消费者热情支持、真情付出,乐行创下九个月时间,劲销台的惊人佳绩。”
“平均每个月台……”
“这样的销售成绩,在国内汽车市场,应该是前无古人,在未来相当长一段时间内,相信将无人超越。”
掌声。
“乐行的成功,给予了我们乐达汽车全体同仁极大的信心。”
“让我们认识到,并非是我们造不了车、造不好车,只要用心,就能够造好车。”
“让我们领会到,只要保持对技术敬意、对科技热忱,就一定能造出消费者喜爱的好车。”
掌声。
“如果说乐行的成功,是应势而行,那么全新乐驰,我们定义为领势而驰。”
话音一落,工作人员将舞台中央展车上的红色绸布缓缓揭开。
聚焦灯光下,一辆银光熠熠、璀璨生辉的乐驰映入眼帘。
外形上延续乐行风格,不让人眼前一亮。>
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