第229章 又是新想法

    常乐按下一键启动，低沉雄浑的“噗噗……”声浪随之袭来，也代表这台发动机正式苏醒。

    轻踩油门，乐途立即响应、敏锐反馈、快速奔跑，完全没有涡轮机通常意义上的迟滞感。

    得益于陶瓷发动机高压驱动和陶瓷双离合变速箱高效传动，常乐驾驶乐途在赛道中奔驰。

    轻踩小提速、中踩中提速、大踩大提速，线性如德芙丝袜一般顺滑，形同自然吸气。

    常乐将驾驶模式调整至运动模式（往上还有一个赛道模式），陶瓷8速双离合变速箱迅速反馈，发动机降档至3档，转速表飙升至4500转。

    尾管于此，发出回火放屁声，轻微抬头瞬间，电光火石般飞了起来。

    这酣畅的加速响应、澎湃的动力推进，着实令人着迷。

    一台好车，不仅仅是动力参数，还要有优异的操控性。

    乐途的操控性自然很好。

    常乐也感受到怕哪摸哪的影子。

    乐途的底盘源于保时捷。

    乐达进行了再开发。

    具备了与车身尺寸不相符的贴地性，高速压弯的稳定性。

    即使轮胎压着特意设置的障碍物。

    车身仍然能像海绵硅胶一样粘在地上，不用担心较大起伏过程中的晃动和失控。

    常乐在试车场转了几圈，特地尝试了一下弹射起步。

    得益于高效的四驱系统，即便是普通的马牌四季胎，乐途在启动前冲时也未明显打滑，带来了源源不断、绵绵不绝的加速快感。

    “这是一台好车。”常乐下车后评价道。

    他不是专业人员，单纯从日常驾驶者角度去评价。

    毕竟，前世，他开的车不算少。

    快的、慢的，狂躁的、稳定的，高亢的、低沉的，线性的、爆发的……

    “谢谢老板认可。我们董事会一致认为，这台车单就机械素质而言，50万以下没有对手。”余成东说。

    “我已经感受到了，曾姐，你要试一下吗？”常乐问曾熙。

    “不用了，老板，我不太喜欢开车。”曾熙摇头说。

    她对余成东说：“老余，老板和我，要和你说一件事，去你办公室聊一聊。”

    “好。老板，乐行R不看吗？”余成东问。

    “乐行R？已经定型了？”常乐问。

    “还没有，正在加紧研发，不过动力部分已经定型。”余成东说。

    常乐接着告诉余成东，动力系统，可以外售。

    “老板、曾总，没问题，乐达汽车会与对方积极磋商，公司内部也一直在研究对外战略，要走出去。”余成东说。

    “对，品牌建立、形象提升，单单靠国内不够，还是要走出去。产能会不会受影响？”常乐问。

    “确实会有一点影响。”余成东点头说道：

    “当前销售形势非常火爆，预计即便长宁基地完工达产，产能还是会被旺盛的销售形势吃掉。”

    “那就加紧再建新厂。现在来看，我们之前的规划有些保守。”常乐说。

    “老板，我觉得不是规划保守，而是发展速度太快，市场对我们的产品非常认可。”余成东笑道：

    “建新厂，我和董事会会再研究，加紧推进。老板，有建议吗？”“建议我就不提了，怎么方便、怎么合适就怎么来。”常乐说。

    “好。”余成东点头。

    “老余，你向老板报告一下拉力赛筹备情况。”曾熙提醒道。

    “哦，一时忘记了。”余成东恍然道：

    “老板，我们计划参加2013年wRc拉力赛，各方面准备工作正在快速推进，主要做了以下几方面工作。”

    “一是组建了后勤团队，聘请了第三方有经验的技术团队参与技术指导。”

    “二是正在与奥吉尔、拉特瓦拉接触。他们对我们态度很积极，正在做进一步接触。”

    “不过，我们也有几套备选方案，如果和奥吉尔、拉特瓦拉接... -->>
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