第295章 WRC下半段－芬兰站夺冠

时不断提醒米克：“淡定！淡定！不要受影响……”

    “淡定……啊，不要啊。”

    米克很想超车，他不想被诺维科夫拉着垫背，所以强行超车。

    哦，他差点就翻进路边沟里，所幸调整及时，将dS3重新拉回赛道中央。

    dS3车内。

    “他根本就不想让路。”米克很气愤。

    “我知道，请别跟那么紧，一定有机会。”帕特森继续提醒。

    “接下来是什么？”米克问。

    “左5，接右6，长……”帕特森说。

    “好！”

    终于，米克瞅准机会，成功超过诺维科夫，滚起泥泞消失在诺维科夫视线里。

    诺维科夫违反了比赛基本规则，几乎让所有人都记住了他。

    嗯，wRc正式创办以来，他应该是第一个想要拉垫背的车手，也算是创造了历史。

    米克因为诺维科夫的拉垫背行为，浪费了很多时间。

    他掉到了第7，他对诺维科夫的行为深恶痛绝。

    米克的队友，原本很有希望夺冠的希沃宁，也是芬兰人。

    芬兰站开赛后，希沃宁就一直面临各种不顺利，浪费了很多时间。

    他急于追回自己浪费的时间，他想要开着雪铁龙dS3登上领奖台。

    但是很快，现实告诉他，欲速则不达。

    希沃宁经历了惊心动魄的一幕。

    领航员用芬兰语向希沃宁报着路书。

    希沃宁将车速拉到最高，接着在高速中，他失去了对dS3的控制。

    dS3横向不停摆动，撞到了路边的土堆，差点翻过去。

    希沃宁和领航员下车查看情况，发现了失控的原因，仅仅是一个轮胎有一些漏气。

    简单处理之后，他得以继续比赛。

    他将dS3开到赛段终点后，记者问：

    “怎么回事？怎么这么慢?”

    “我们刚刚有一个疯狂的旋转，本来想一定会翻车。”希沃宁解释：

    “但是翻车过程中蹭到了什么东西，车辆翻到一半又翻了回来，撞到了车辆的前杠。”

    “没有造成什么大的损坏，还能开到这里，已经是一个奇迹。”

    希沃宁现在心态已经很平静，他知道自己已经没有夺冠希望。

    乐达车队。

    奥吉尔，驾驶着乐行R-wRc，风驰电掣一般穿越芬兰的森林。

    一路顺顺利利、波澜不惊开到终点。

    他成为了芬兰站的冠军。

    他顺道在欧宁珀加创造了新的世界纪录，成为第5位赢得芬兰拉力赛的非北欧人。

    这让他本就出色的2013年赛季表现，变的更为出色。

    当奥吉尔将车开至终点回到车队后。

    全场为之欢呼，掌声雷动、不绝于耳。

    “实在太美妙了，我早就想在这个赛段比赛了。这是我第一次在欧宁珀加赛道比赛，一切都很顺利、很舒服，太享受这一切了。”奥吉尔接受记者采访时表示。

    “芬兰拉力赛是2013赛季下半段比赛的开端，非常重要。车队、车手所有人都想赢下比赛，我们尽全力准备好了一切，结果很不错！”乐达车队总监徐敏接受采访时说。