第三百章 大洋纵横莫覆盖

    大片大片的湿地，就这么消失，变成一块块良田。李晨心里觉得非常可惜。但人类在生存的压力面前，自然界必须做出让步。

    在哈德逊河畔的沼泽中，湿生和沼生植物主要有小叶樟、沼柳、苔草和芦苇等，其中以苔草沼泽分布最广，占沼泽总面积的百分之八十五左右。

    其次是芦苇沼泽。在哈德逊河两岸芦苇荡里、成人般高的野草和小叶樟的灌木丛中，栖息这各种野生动物，是丹顶鹤、沙鹤、白头鹤、小天鹅、白枕野等等珍稀动物的天堂。

    而今人们没有经过它们的同意，便要夺走他们的家园，让它们无家可归。

    李晨莫名其妙的有了一种不舒服的感觉，也许是从小生活在阚石夫妇身边，尤其是黎巧是个环境控，对他影响较大。

    看着远处热火朝天的场面，李晨在想：如何让人类的生产活动，与大自然和谐相处，也许将来人类可以找到更好的办法。

    随着本土一支又一支的建设兵团抵达北美，整个纽约地区变得更加的热闹。

    到了五月底，这里已是初夏的天，苗儿猛长草儿也猛长，此地近两百天的无霜期，植物是抢着阳光和温度拼命的长。

    锄草叫夏锄，几十万亩地的草，没有合适的机械处理，建设兵团只能够靠人海会战这个笨办法了，累就不用说了。

    七月的北美大陆已是盛夏，虽说同处北半球，白天日头照样毒的火辣辣，锄草的还在继续，割茅草，编草帘子，平整压实晒场，检修各种农机，基建盖房子，也是忙的不可开交。

    八月一到，所有兵团召开誓师大会，杀猪宰羊，犒劳三军，开始了一年中最壮观的麦收，拖拉机收割机如同联合舰队，在无边的金黄色麦海中浩浩荡荡。

    营地的晒场上人喊马嘶，也一片沸腾，足足要折腾一个月，几十万亩的小麦收回来，劳作的人们才能喘息几日。

    收完小麦的地里光秃秃的，拖拉机在复翻，翻了的地，除了种些豌豆苗，这时节是种什么也不赶趟，只好晾着休闲。

    而大田里的玉米大豆，绿的出油，绿的发粘，高高的青纱帐，人一进去就不见踪影，一遍两遍的锄大草，相隔几步只能听见声，见不着人影。

    九月到十月是北美最美丽最美好的季节，从初秋到深秋到暮秋，是色彩绚烂的季节，也是所有果实丰收的季节。

    凉爽的秋风中，天高云淡，迁涉的各种候鸟，一行行一列列，嘎嘎叫着，一时间遮天蔽日。

    田野山岭的色彩五天一变八天一换，从老绿色到嫩黄色、米黄色到金黄色、淡红色到深红色，美丽极了。

    田野上，金红色的玉米棒子沉甸甸的垂着，金黄色的大豆在秋风中摇着铃，草甸里灌木丛里，绯红的野酸枣、淡红的覆盆子、紫红的刺莓果摇曳着晃荡着。

    菜地里，瓜田里果园里，黄瓜扁豆辣椒西红柿吊着垂着，西瓜甜瓜躺着晾着，青国光红沙果挂着晃着，走到哪里看到哪里吃到哪里。

    一年多的辛苦劳作，李晨变得更加的皮肤黝黑，从小到大他没干过这么多农活，这一年下来，可是让他吃了不少的苦头。

    尽管如此，如今在这个收获的季节，李晨心中满满的都是兴奋，感觉活得特别充实。

    曾经许多次，李晨站在田间的小道上，坐在河边枯黄的茅草上，或者倚靠在连部后面山坡的白桦树上，沐浴着秋日的余辉，静静地陶醉在如画秋景里。

    十月的秋收，是一年劳作的最后一次大规模田间作业，战士们拿起镰刀背着筐，下地割大豆扳苞米去了，早晨下地，田野里已经是厚厚的白霜。

    这一年多来，李晨不仅亲身体验了从开荒到收获的过程，感受到创业的艰辛。同时还收获了一份纯真的爱情，他和梁静茹两颗年轻的心靠得越来越近。

    ……

    华夏九十一年秋，轮建国作为新任北美总督，即将远渡重洋赴任。为了照顾好他的生活，妻子毘青霞辞去了南京大学的工作，准备陪伴他一同赴任。

    十月一日，一行人登上了“开拓”号大型五桅全帆装钢质帆船。全帆装，意思是所有主桅上全是四角横帆，是八七年由上海江南制造局制造的最新型的机帆船。

    令轮建国夫妇感到最骄傲的地方，就是这条船的主要设计师是他们的小儿子轮范，他是轮家唯一继承祖业的传人，总算是保持了轮家“工匠大师”的传承。

    “开拓”号是当今世界上唯一一艘五桅全帆装帆船，更是有史以来最大的帆船。

    该船全长达一百四十六米，船体长为一百三十一米，两柱间长一百二十米，船宽16.5米，型深10.24米，吃水8.3米。

    开拓号注册总吨五千零八十吨，载重量八千一百吨，满载排水量为一万一千吨。

    五根桅杆均为钢制，从龙骨到桅杆顶最高达六十八米，索具也是钢丝绳。

    这艘船的船体非常丰满并呈流线形，涂装颜色也很特殊，银灰色的船体上有三道横向的彩条，从上到下分别为黑、白和红色，船艏有一条张牙舞爪的金龙。

    开拓号一共有四十七张帆：包括五根桅杆上的三十张横帆、桅杆之间的十二张支索帆、四张船艏三角帆和一张小的后桅纵帆，所有帆面积之和达到六千八百零六平方米。

    建造开拓号主是是为了方便跨洋运送移民，她是一艘纯粹的客运帆船，船上配置有两台小型锅炉和蒸汽机。

    蒸汽机只是用来带动四个蒸汽风帆绞盘、一台蒸汽锚机、液压舵机、水泵和发电机，并不作为推进动力。

    有了蒸汽力量的协助，驾驶和操纵这样一个庞然大物只需四十八名船员。

    因为她的优雅外观和无与伦比的出色性能，开拓号被华夏海员们称作“海上精灵中的巨无霸”，把它看成海船中的公主。

    同行的还有最新款的三条体量稍小的机帆船。它们是以开拓号为蓝本建造的皇家飞剪系列运输舰，是这个世界上第二种五桅全帆装帆船。

    虽然他们比开拓号稍小，但在当今世上也是独一无二的存在，除了外形上完全一样，它们比开拓号多出了蒸汽动力推进系统。

    华夏八十年代末期，为了应付越来越庞大的海上航运的需要。国内各大造船厂纷纷设计出各式各样的船只。

    随着开拓号脱颖而出，良好的适航性能，和低廉的运营成本，让各大船厂纷纷效仿这种设计。

    皇家飞剪系列就是秣陵皇家造船厂最成功的作品。这一系列船型目前共完成了九艘，组成皇家海运飞剪船队，主要负责在太平洋和印度洋海上营运。

    皇家飞剪系列的机帆船体型稍小，总长达一百三十米，船宽十六点五米，吃水5.5米，注册总吨约为五千吨，在这个时空也是个巨无霸。

    皇家飞剪型机帆船在主甲板上有一层上层建筑，造型有点类似于后世的游艇。

    风帆面积五千二百平方米，一共有四十二张帆，从龙骨到桅杆顶最高六十米，气势壮观而又充分注意受风面积与稳性。

    动力除了风帆外，还有两台最新研制的大功率六缸柴油机。风帆操纵高度简化，很多... -->>
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