第九十五章——火山灰云、自我拯救

sp;  “是啊，”机长凝重道。“麻烦大了。”

    “请问，”柯南有些困惑。“出什么事情了？”

    “作为大型客机，只有速度在一个很小的范围的时候才能成功启动发动机，”少年回答道。“这款飞机的启动速度是250英里到270英里，麻烦的是，现在根本无法确认哪个空速表是完好的，所以也没法确认速度。”

    “先别说这个问题了，”千羽突然想到了什么。“发动机既然已经被堵塞，那就算离开了火山灰云我们也无法发动已经损坏的发动机啊！”

    “能的，”少年微笑。“之所以发动机会被堵塞，是因为发动机高达两千度的温度会让火山灰融化，流进发动机。一旦火山灰在没有被发动机发热部分加热的情况下，就会重新凝固成固态和液态之间的一种比较粘稠的形态，堵塞发动机。堵塞到一半的时候就会出现我们之前看到的回火，完全堵塞就会熄火。”

    “不过呢，如果火山灰完全凝固成固态之后，大部分火山灰就会由于各种力而自然掉落，脱离发动机，发动机也就能运转了。”

    “所以说，我们现在是在冷却火山灰？”柯南挑眉。

    “不不不，”少年摇了摇头。“冷却这个过程没有你想的这么慢，尤其是我们的飞机的速度这么快，很快就能冷却到我们需要的程度。现在我的打算是，确认哪一个空速表是正确的。”

    “这怎么确定？”机长询问。“我们没有别的速度测量仪器了吧？”

    “能量守恒定律，”少年耸肩。“动能变化量=势能变化量-空气阻力做功，剩下的部分几乎都可以忽略不计。机头拉到向下五度，副翼向上拉满，我需要三十秒给出答案。”

    于是，在接下来的几十秒钟，机长将机头拉到了少年要求的角度，而少年就站在机长身后，默默地看着高度表。

    “就像我猜测的那样，”少年突然露出了释然的表情。“机长的表应该比较准。”

    “你猜的那样？”技师惊讶。“我的感觉也是机长的表是正确的，可你是怎么猜出来的？”

    “如果速度真的是280英里那么慢的话，我刚才进来的时候，飞机的时速绝对不会超过290英里，回火的火焰长度也绝对不会有那么长，刚才回火的长度恐怕有30码以上。”

    “我们出来了，”随着机长的提醒，几人才发现飞机已经脱离了火山灰云的覆盖范围。“接下来怎么办？减速吗？”

    “保持在这个高度，”少年果断道。“不要减速，平飞，让速度自然下降，现在可以开始准备重新启动发动机了。规章里规定的启动程序速度是三分钟，你们有六七次机会的样子，否则我们就要喂鱼了。”

    “现在的速度是330英里，现在就开始吗？”机长微愣。

    “我也没说你的表肯定是准确的速度，”少年无语道。“只不过是副机长那个速度显然太慢了而已，所以我们还要慢慢试才行。”

    “明白了，”机长点了点头。“准备执行引擎点火程序！”