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可实际上,交通网络能够起到的作用,何止是军事上的便利。
想要修成遍布天下的交通网络,必然需要大批的人力吧?
要是在平时,动用数以十万计的民夫劳役,李世民少不得跟始皇帝一样,被打上横征暴敛的暴君标签。
可要是在大荒之年,民不聊生的时节呢?
将那些食不果腹的灾民召集起来以工代赈,既获取了大量的人力,又解决了天灾带来的影响,更别提这种国家级大型工程能够拉动的经济和民生效应。
最主要的是,白玉琦的计划可不仅仅只是为了解决眼下的粮荒问题。
更多的是为了避开来年的大旱蝗灾,将在天灾人祸之中可能造成的人口损失降到最低。
既是为大唐保留住兴旺发达的种子,也是为自己保留住足够多的信仰源!
白玉琦准备开一家漕运公司是图的什么?
除了准备打通南方的水运粮道,确保明年关中蝗灾造成的粮食减产,不会导致人口锐减之外。
最主要的也是准备借打通漕运路线的机会修筑河堤,避免贞观三年的洪灾……修好了河堤,还怕洪水泛滥么?
原本的“新长安计划”也是基于这个考虑。
他打算借着修筑新长安为由,从山东世家、关陇门阀手中掏出粮食来备灾。
但横空出世的岭南狗大户,在给白玉琦带来了一个额外选项的同时,也给他带来了一个大难题。
别看冯智戴一来就送了五十万石粮食,又大肆挥霍的支持白玉琦的“炒房计划”。
但问题是,岭南和山东一样,有粮,但是运不出来!
山东那边是因为突厥封锁商道,而岭南这边却是因为山高路远,瘴气阻路。
五十万石粮食,可是折合近三万吨,放在后世可能一列火车或者来几艘货船也就搞定了,可在这唐初单靠人挑马驮的,猴年马月才能运抵长安?
更何况运输过程中的人吃马嚼,损耗恐怕是五十万石的数倍之多。
运上一趟不是导致粮价成本高昂,就是因为得不偿失而导致冯氏放弃。
所以想要拿到冯氏赠送的粮食,以及将南方打造成备灾的粮源,就得先打通运粮渠道。
不管那冯智戴是为了保命先喊出话来,反正运不出来他又不亏,还是故意为难他无极帝君。
既然冯氏把话说出来了,白玉琦就没打算放过他,想辙也得给他把这事给落实了,让他后悔都没地儿后悔去!
仔细考虑了一下之后,白玉琦觉得既然都动手了,那干脆把步子迈大一点,把炊饼也画圆一些。
一劳永逸的解决大唐内部问题,他才好安心的琢磨如何能大肆收割大唐百姓的信仰,而不是像现在一样想干什么都是焦头烂额的处处受阻。
大唐君臣一阵商议之后,是又喜又忧。
遍布大唐全境的水陆两栖交通网络,想要吗?想要!
可问题是要不起!想修建起这么庞大的工程,得耗费多少人... -->>
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