大员的大高港,一艘北港级运输船在码头靠泊,从船上走下来十几个人,领头的是一个年龄在三十余岁的年轻人。
这个年轻人正是本土派到西岸工作的储备干部冷君度,而跟随他一起过来大高港考察的还有张明波,另外就是社委配给冷君度的工作团队的人员。
冷君度和张明波、杜希成等人跟随李军平从海西离开,独独把王明辉放在海西工作,等船到马场港,又把杜希成给放下了,杜希成的母亲是高丽人,他从小就会说高丽话,这一次本土安排他过来,特意要求他在马场港锻炼。
在李军平的安排下,杜希成被安排到马场港社委担任委员,其主要职务却是方永军的助理,他将负责西岸和高丽的一些外交事务,一个学无线电信息工程的大学生,跑到马场港担任外交官,实在是有些大材小用了。
好在马场港如今比较热闹,其城市的繁华程度也就比淡江差那么一丢丢,刚到马场港,冷君度就被这里的发展速度惊得目瞪口呆。
冷君度以前是来过马场港的,正是在马场港,冷君度想出了用风筝拉起无线电天线的绝妙主意,一举完成了颇为困难的无线通讯实验,这个实验成功,够冷君度能吹一辈子。
那时的马场港,当时就一个小小的港口,除了港区有十几间建筑,有那么几百号人忙碌,港区外就是一片荒地。
经过二十多年的发展,马场港如今可不是当初的景象了,沿着马场河两岸,全是各种建筑。各色工业区、居住区和大型的交易市场分布得密密麻麻,经过疏浚的港口内,各种船只来回穿梭,码头操作根本忙不过来。
按照李军平的评价,马场港的区位优势比起淡江来说都要好,其位置正处于大员、江南、辽海、高丽和日本的中间位置,天然的成为交通要道和贸易中心,这几个地方交易的船只,几乎都要到马场港进行转口或者补给,而且济州岛也是一个几千平方公里的大岛,距离高丽也近,足以支撑马场港的规模。
当初西岸社委一度考虑把西岸政治中心设在马场港,考虑到马场港地位的敏感性才作罢,不过这并不妨碍其成为繁华的经济中心位置。
正因为其繁华的景象,杜希成倒是表现得很安心,哎,这边的任何一个城市见到最多的就是人,比起本土地广人稀的景象,感觉绝对不一样。
把杜希成放在马场港,冷君度和张明波跟着李军平来到了淡江,他们的座船是在格兰港码头靠泊的,用李军平的话说,淡水河畔的淡江港堵塞严重,自己的座船要是排队等候的话,一天也靠不了泊位。
冷君度登陆后,一家人便坐上了马车往淡江而来,放眼望去,整个淡江平原都被开发出来了,各种甘蔗田、水稻田阡陌纵横,因为淡水支流的存在,平原上水道繁多,各种小型船只在水道里摇曳,不时见到的村庄炊烟袅袅,一派盛世繁华的景象。
冷君度一家的临时住处就不用组织安排了,陈秀秀的父亲那是在淡江起家的,如今他还在淡江造船厂拥有股份,也算是半个淡江人。
陈秀秀还分到了淡江一处产业,在阳明山的山脚下有自己的别墅,这里可是整个大员的富人区,是一处寸土寸金的存在。
和张明波不一样,冷君度在本土就是有一定级别的干部,对他的安置,李军平也是煞费苦心,进社委那是一定的,但是也不能安排闲职,冷君度是一个很有能力的人,不说他父亲的关系,就算是正常用人,把他安排到闲职也是一个巨大的浪费。
正好大员的新一轮规划中有修建西海岸铁路的计划,李军平在和冷君度充分沟通意见后,决定让冷君度牵头负责大员西海岸的铁路工程,冷君度对此也是欣然同意。
冷君度接过工作的时候,本土那边的工程公司正全力以赴的修建芷欧铁路,以保证联通太平洋和大西洋的铁路尽早通车,但是两洋铁路真通车以后,本土的铁路工程项目能缓一口气了,也许能腾出一两个铁路工程公司来西岸。
有重要人物牵头就是好,从四二年秋到四三年的冬季,短短一年多的时间,便把从淡江到大高港的铁路勘探工作搞得七七八八了,嘉工第六工程公司的前站人员也已经从西京出发,预计在春节前就能到位。... -->>
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